LIMPEZA DO CARBURADOR DA HONDA XR 125L

 

LIMPEZA DO CARBURADOR DA HONDA XR 125L

No caso de haver necessidade de limpeza do carburador será necessário montar e desmontar algumas peças.

Mesmo os pouco versados na mecânica sabem que os carburadores servem para fornecer gasolina ao motor, para este andar - atomizam-na com ar, formando uma mistura que pode ser mais rica (conter mais gasolina) ou mais pobre (mais ar).

Com o motor desligado:

O carburador está localizado na parte de trás do motor, em forma de coração.

Colocamos a torneira do tanque de combustível em  off/ fechado para se evitarem derrames de combustível. Colocamos um recipiente sob a alavanca e soltamos a mangueira, enquanto mudamos a torneira para open/aberto para que corra alguma gasolina.

Retiramos o carburador, abrimos as linhas e conexões, soltando as abraçadeiras  e  afrouxando os parafusos. 

Depois de retirada  a tampa do carburador, separamos os parafusos e removemos depois as restantes peças (parecidas com parafusos), bóia, etc

Limpa-se bem  o carburador com gasolina e uma escova. 

Voltamos a montar o carburador, tendo o cuidado de limpar e secar cuidadosamente todas as peças antes de as montar.

ANTES DE DESMONTAR O CARBURADOR VÁ TIRANDO FOTOGRAFIAS QUE DEPOIS O AJUDARÃO NA MONTAGEM.

AFINAÇÃO

Baixas: É muito fácil e simples, simplesmente tens de jogar com o parafuso de ar e ralenti até esta trabalhar bem ao ralenti sem acelerar.

Médias: Simplesmente colocar a agulha mais acima, ao meio ou a baixo, dependendo do gosto de cada um (isto poderão saber ao testar).

Altas: Abrindo a cuba retire 3 parafusos, um deles ( o maior dos 3) é o gigler de altas, esse gigler é o que se tem de substituir por um novo inferior ou maior dependendo se queremos que entre mais ou menos gasolina. 

Saber quando deves e como deves afinar a carburação olhando para a vela:

Fotos de várias estados de velas:

1

1 - Na vela de cima falta gasolina: portanto temos de afinar altas, baixas e médias ( baixas e médias porque ao trocar o gigler de altas se altera o comportamento destes regimes) 

2

2 - Vela com a mistura muito rica - é sinal de que tem demasiada gasolina - tens que baixar o gigler de altas única e exclusivamente já que normalmente não afecta as baixas e médias.

3

3 - Vela regular, bem afinada.