You drink, you ride, you crash !

 

Capacetes - Marcas e Países de origem

 

Os criadores das motas japonesas

Estes são os criadores das principais marcas de motas japonesas !

        Honda - fundada em  1948 

       Yamaha - fundada em 1955 

         Suzuki - fundada em 1909

      Kawazaki - fundada em  1896 

Honda é Honda

 

MUITA ATENÇÃO NAS CURVAS

 

Porquê que os motociclistas usam a cor preta ...

Os motociclistas usam a cor preta porque é a cor menos suja nas estradas;

O Motociclista usa caveiras, porque é o símbolo da igualdade humana;

O Motociclista usa escudos, porque é a maneira mais antiga de simbolizar famílias ou grupos;

A caveira simboliza a igualdade e a fraternidade humana que deve prevalecer entre os motocicilistas, independentemente da raça, crença, religião ou marca da sua moto;

Quando se olha para uma caveira não se sabe se é de homem, mulher, branco, preto, amarelo , vermelho, católico, evangélico, muçulmano, pobre ou rico;

A caveira significa transformação, novo ciclo, e  em algumas culturas também significa poder, força, invencibilidade e é o símbolo da vida;

Nada disto está associado ao mal. Um verdadeiro motociclista aprecia o bem, a união, a família, os amigos, o companheirismo, a natureza, os animais, o respeito, a liberdade, a igualdade e a fraternidade.

 

A MELHOR HONDA DE SEMPRE (This is the Greatest Honda EVER MADE!)

A MELHOR HONDA DE SEMPRE

 

Funcionamento de motor Honda em câmara lenta !

 

Sinalética manual para motociclistas

ALGUNS SINAIS PADRÃO

Tenha em atenção que todos os sinais manuais devem ser executados com a mão/braço esquerda/o e a mão direita fica sempre no acelerador.

Cartaz Publicitário Honda 1966

Honda Cub 50 (Cheap Urban Bike)

Cartaz publicitário em 1966

Anos de produção: 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980

HONDA C50 Super Cub 1966-1980

HONDA C50 Super Cub (1966-1980)

HONDA C50 Super Cub (1966-1980)

HONDA C50 Super Cub (1966-1980)

A moto Honda C50 Super Cub tem um motor mono-cilíndrico de quatro tempos, 49 cc, refrigerado a ar com uma transmissão semi-automática de três velocidades por correia e 5 cavalos de potência às 10.000 rpm.

Peso: 69 kg Capacidade do tanque de combustível: 3 litros Jantes 17 e travões de tambor Velocidade máxima próxima dos 50 km /h

Esta scooter clássica também tinha rodas grandes com raios, um assento duplo de peça única, pedais de pé, um pequeno farol redondo, escape cromado, um conta quilómetros analógico e uma pintura de duas cores.